ボディ磨き

磨きこそディテイラーの腕の見せ所。完璧なまでにこだわりの高度研磨技術

ポリッシャーにバフを付けて研磨剤で磨く。たったこれだけのことなんですが、様々な失敗を繰り返しやっと到達する磨き技術があります。いろんなクルマを磨かなくては解らないことも多く、ボディの素材から塗料の厚みや種類・車歴年数・痛み具合などを考慮して、磨き上がりを創造しながら取り組まなければならない職人技が必要です。

動画にリンクします。

磨く前と後：こんなにすっきり

ガラス磨き

ワイパー傷・擦り傷・水垢・ガラススケールなんでも研磨。

レンズ磨きに使う酸化セリウムで研磨。爪にかからない位の傷なら落せます。磨いた後はWウィンドウ撥水するとガラススケールが付かなくなります。価格フロントガラス11000円〜（税別）※傷の深さと面積で変わります。

アルマイトモール磨き

白く変色したドアモールやルーフモールを研磨。

ヨーロッパ車に良く見かけるアルマイトモール。経年で白く変色します。これを磨いて綺麗にします。作業時間は劣化具合によりますが左右ドア廻りで４〜５時間。左右ドア廻り22000円　ルーフモール左右22000円　その他のモール１カ所5500円

　　　　　　研磨前　　　　　　　　　　　　　　　研磨後

ヘッドライト磨き

酸化したヘッドライトを研磨。

プラスチックのヘッドライトは経年で酸化して白く曇ります。これをサンドペーパーやポリシャーで綺麗にクリアなヘッドライトに復活させます。
作業は２時間：価格はライト１個2750円〜5500円。